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  • 张子峰:电力市场不到位,储能需要政策支持
    张子峰:电力市场不到位,储能需要政策支持
    2019-09-03

    随着国内市场游戏规则的演变,比亚迪是否会将注意力转向国内?他们对国内市场的判断,又有了哪些新的认知?请关注。 全文

  • 欧阳明高院士:凡是纯电能干的事儿,就别用燃料电池
    欧阳明高院士:凡是纯电能干的事儿,就别用燃料电池
    2019-07-05

    “中国已经成为能源第一消费大国,人均消费方面有3个省超过美国。”在2019世界新能源大会上,欧阳明高院士表示,中国汽车产业原计划2035年实现50%新能源化,这一阶段目标可... 全文

  • 靳殷实:燃料电池汽车对供氢系统有严格要求
    靳殷实:燃料电池汽车对供氢系统有严格要求
    2019-06-24

    我们习惯于追随氢燃料汽车带来的一系列热点,但是真正去探究产业热点背后的原因和未来挑战,才是对产业发展的最大推动。中国航天新长征电动汽车有限公司首席专家靳殷实指出... 全文

  • 万钢:中国电动车之父:氢能将主导未来
    万钢:中国电动车之父:氢能将主导未来
    2019-06-19

    全国政协副主席万钢9日在京接受彭博新闻社专访,就中国新能源汽车产业发展等问题回答记者提问。他的愿景是将中国打造成一个电动汽车强国,彻底改变了全球汽车工业。 全文

  • 万钢:现在轮到氢了
    万钢:现在轮到氢了
    2019-06-19

    6月9日,被称为中国电动汽车之父的万钢在北京接受采访时表示:“世界上最大的汽车市场将像接纳电动汽车一样接纳氢燃料电池汽车。” 全文

  • 陈万钦:《如何大力发展绿色建筑与绿色建材》
    陈万钦:《如何大力发展绿色建筑与绿色建材》
    2019-04-15

    河北省政府政策研究室宏观处处长陈万钦的《如何大力发展绿色建筑与绿色建材》。 全文

  • 王秉刚:现阶段不宜过于追求电池能量密度
    王秉刚:现阶段不宜过于追求电池能量密度
    2019-03-26

    电动汽车的快速发展带动了动力电池的发展。作为电动汽车动力的核心,电池性能既关系到整车续驶里程的长短,更关系到产品的安全性和可靠性。可以说,很大程度上,动力电池决... 全文

  • 曹仁贤:建议进一步降低光伏发电“非技术成本”
    曹仁贤:建议进一步降低光伏发电“非技术成本”
    2019-03-18

    我国可再生能源产业逐渐步入大规模开发应用的新阶段,由于可再生能源电价附加资金征收出现不足,导致我国可再生能源补贴缺口明显,这也给新能源企业发展带了阻碍。全国两会... 全文

  • 其鲁:现有电池体系安全性令人担忧 固体电池时代一定会到来
    其鲁:现有电池体系安全性令人担忧 固体电池时代一定会到来
    2019-03-05

    其鲁教授介绍,从固态电池在结构上,与目前大规模生产的液体锂电池有很大区别,以上图所示的结构来看,固态电池在可靠性、安全性方面不必担忧,但存在固固之间无润湿性,界... 全文

  • 罗会明:新能源汽车产业的“当下”与“未来”
    罗会明:新能源汽车产业的“当下”与“未来”
    2019-01-23

    发展新能源汽车已经成为世界各国的共识,中国为实现“到2020年单位国内生产总值CO2排放比2005年下降40%~45%”的目标,以及汽车产业“弯道超车”的历史使命,将其列入七大战... 全文

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