独立研发与创新,低速电动车品牌未来发展的决定力量
独立研发与创新,低速电动车品牌未来发展的决定力量
2017-09-29
中国电源产业网
导语:
近日,前瞻产业研究院发布《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析,从电动汽车的发展路线和电池技术水平来看,低速电动车将是未来十年中国电动汽车发展的市场主流,也是未来十年后新能源汽车产业的重要补充。2016年我国低速电动车市场保有量达到了400万辆,预计到2020年这一数字将扩大到1000万辆。
因低速电动车主要定位于农村及城乡结合部,故结合未来农村人口数量及保有量来测算行业未来市场空间。根据调研,目前部分“解禁”地区低速电动车千人保有量已达到5.7台,预计到2020年全国平均千人保有量有望达到10台以上。据此预计,到2020年我国低速电动车保有量将扩大到1000万辆以上,市场规模将达到千亿级别,考虑到4-5年的更新周期,对应2020年销量将超过300万辆,年均复合增速达到27%。
虽然低速电动车面对的是上千亿的蛋糕,但要吃到这个蛋糕并不容易,由于目前低速电动车还存在非常多的问题,从技术、品牌,到替代品的竞争,都存在不小的压力。随着新能源汽车产业发展的提速,低速电动车的市场将受到一定程度的影响。因此,对于低速电动车生产企业来说,更为重要的是在技术投入上要加大创新力度,尽快扭转简单廉价的发展策略,以赢得在未来可持续发展中的市场地位,提高其市场竞争力。
浙江今日阳光新能源车业有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。今日阳光始终坚持自主独立研发、精益求精,以最完善的制造工艺和不断升级的开发方式打造中国电动汽车品牌。在整车设计上采用轻量化、智能化世界级先进理念,进一步优化和提升电动汽车整车品质、性能和安全性,真正将新能源的革新力量应用于实际,代表了国内电动汽车制造业的超高水平。
未来,低速电动车品牌的竞争,将集中在独立研发水平与创新能力的企业之间,唯有如此,企业才能长久发展,品牌才能获得市场认可,产品才能得到消费者的欢迎。
编辑:新车评网
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