蓄电池储能电源系统产业发展总体规划评审意见
2012-02-11
中国电源产业网
导语：中国锂离子蓄电池电源系统产业技术创新联盟于2011年5月15日在北京组织召开了《推动蓄电池储能电源系统产业发展总体规划》专家评审会。
中国锂离子蓄电池电源系统产业技术创新联盟于2011年5月15日在北京组织召开了《推动蓄电池储能电源系统产业发展总体规划》（以下简称《规划》）专家评审会。
与会专家认真审阅了联盟秘书处提交的《规划》，听取了秘书处的汇报，经充分讨论，一致认为：
一、锂离子等新型蓄电池成组应用技术和蓄电池储能电源系统，是制约节能与新能源产业发展的技术关键，也是制约电动汽车产业发展的技术瓶颈。《规划》确定在联盟的框架内，依托相关企业建设珠三角、长三角、环渤海地区三个蓄电池储能电源系统及纯电动汽车动力系统集成、城市电动客车动力系统集成和兆瓦级蓄电池储能系统五个技术创新产业化示范基地。
联盟以蓄电池成组应用技术研究为重点，以电动汽车动力系统集成为切入点，推动我国蓄电池储能电源和电动汽车动力系统集成产业的发展，对推动我国节能与新能源产业发展具有重要意义。
二、《规划》由行业协会牵头，在联盟的框架内，采用技术创新与集成创新相结合、以集成创新为主的方法，坚持“统一规划、统一标准、有序竞争”的原则，发挥行业优势，汇集行业资源，以纯电动汽车动力系统集成为切入点，争取利用两年左右的时间，在突破“蓄电池成组后安全性大幅下降、使用寿命大幅缩短”的技术瓶颈方面取得实质进展，具有实现目标的技术基础，规划切实可行。
三、《规划》提出的电动汽车蓄电池储能电源系统“三项基本要求”和“五项具体要求”合理可行，具有创新性特征，对推动电动汽车产业发展和公共能源供给体系建设具有重要意义。建议在项目实施过程中应予坚持、充实和完善。
四、希望在项目实施过程中发挥行业协会的协调优势，不断探索和创新联盟的运作机制，在突破电动汽车产业领域目前“相互隔离、重复分散格局”方面取得实质进展。这将对推动蓄电池储能电源系统产业和电动汽车产业健康、持续发展具有重要意义。
五、推动蓄电池储能电源系统和电动汽车动力系统集成产业发展，是一个复杂的系统工程，将面临诸多挑战，建议项目成员单位克服浮躁、盲目、急功近利的心态，稳步推进，争取按时完成预期目标。
六、建议国家和省市相关部门对该项目予以关注和支持。
专家组组长： 季国平
副组长：何向明 孙立清
2011年5月15日
专家组成员名单
1. 王秉科 中国通信工业协会会长(原工信部财务司副司长)，高级工程师
2. 季国平 中国电源工业协会会长(原工信部电子产品司(副司级)巡视员），高级工程师
3. 何向明 清华大学核能与新能源技术研究院 副研究员 博士；新型能源与材料化学研究室 主任
4. 孙力清 北京理工大学机械与车辆工程学院 副教授 中国电工技术学会电动车辆专业委员会 副秘书长
5. 陈 勇 北京信息科技大学机电工程学院 教授 中国汽车工程学会电动汽车分会 副秘书长
6. 马 宪 中大汽车集团董事、总经理 高级工程师
7. 何常春 宁波世捷新能源科技有限公司 总工程师 高级工程师
8. 张永学 宁波世捷新能源科技有限公司 总经理 高级工程师
9. 曹达龙 南虹新能源（安徽）有限公司 董事长 高级工程师
10. 李文忠 南虹新能源（安徽）有限公司 总经理 博士
11. 刘 卫 国电联合动力技术有限公司 副总工程师
12. 张 磊 深圳市科路电子科技股份有限公司 总裁办公室 工程师
13. 鲁剑锋 山东电网鲁能公司 电动汽车充电系统项目 高级工程师
14. 李晨光 北京高新格瑞科技发展有限公司 董事长 EMBA
15. 胡荣华 北京高新格瑞科技发展有限公司 董事长助理 高级工程师
16. 孙京伟 北京电源行业协会 秘书长， 工程师
编辑：中国电源产业网
来源：协会/联盟秘书处
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