新闻汇集:石墨烯电池上车;零跑车主集体维权;大众高层望再测帕萨特;特斯拉复工;比亚迪汉EV海外首秀;Uber宣布裁3500人
2020-05-14
中国电源产业网
导语:据广汽新能源官方消息,石墨烯电池量产研发工作已走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。石墨烯电池具有超轻、超高强度、超强导电性等特性,8分钟就可以将电池充电至85%。午后盘中,石墨烯概念股板块拉升,华丽家族、宝泰隆拉升封板,德尔未来、新金路、东旭光电等跟涨。据安信证券,预计2020年我国石墨烯市场规模将达到2亿美元,超过全球市场的50%,成为最大的石墨烯消费国家。
财联社5月13日讯,据广汽新能源官方消息,石墨烯电池量产研发工作已走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。石墨烯电池具有超轻、超高强度、超强导电性等特性,8分钟就可以将电池充电至85%。午后盘中,石墨烯概念股板块拉升,华丽家族、宝泰隆拉升封板,德尔未来、新金路、东旭光电等跟涨。据安信证券,预计2020年我国石墨烯市场规模将达到2亿美元,超过全球市场的50%,成为最大的石墨烯消费国家。
网上车市 在5月11日零跑T03上市发布会的问答环节,有一名网友提了一个问题:零跑是啥?相信有不少网友也有同样的疑问。作为造车新势力中的一员,零跑于2015年成立,目前拥有S01、T03两款车型,官方信息显示,目前累计交付量1000余辆。就在T03上市同一天,零跑S01首批200多位车主反馈S01出现制动系统(刹车)、动力系统故障、主控屏幕黑屏等多个严重问题。还有个别车主反馈,刚买的新车因控制系统问题,未开出4s店或者在提车回家过程中就被拖车拖回店的极端情况,并且车辆死机时有发生。
汽车行业关注 去年年底中保研C-IASI对上汽大众帕萨特车型进行碰撞测试,结果在25%偏置碰撞中A柱断裂车体严重形变,导致一贯以安全著称的德系品牌神话破灭,这一结果在网上掀起了舆论的巨浪,不少车主对帕萨特表示失望,帕萨特的销量也每况日下。上汽大众在沉默了2个多月后进行回复:所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发,针对此次某细分项评测成绩不佳,已第一时间开展技术分析。时隔半年,大众高层首次发声。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示,“碰撞安全是我们DNA的一部分。安全的重要性不言而喻,这是我们一直倡导的,也是根本所在。” 针对中保研C-IASI的测试,冯思翰认为“中保研C-ISAI测试是很重要的测试,我们也非常关注这项测试,我们非常欢迎第三方测试机构用不同的测试标准,来测试我们产品的安全,以确保产品的安全性不断提高。”
易车讯 5月13日,我们从东风日产官方获悉,东风日产于今日(5月13日)正式达成了1200万辆整车下线。第1200万辆下线的车型为骐达。2003年第一款SUNNY阳光下线,到2008 年9月19日,东风日产仅用5年时间便达成100万产销规模。2013年6月16日,仅用10年时间达成累计450万产销,2018年8月底,东风日产在广州花都工厂正式下线第1000万辆整车,这也是企业发展过程中的里程碑时刻。
快科技 都说会哭的孩子有奶吃,这句话在全球范围内都是普遍真理。经过特斯拉在twitter上大肆”表演“后,特斯拉的复工进展也开始朝着特斯拉有利的一面发展。据外媒报道,国内时间13日消息,美国加州阿拉米达县公共卫生部在推特上发布声明称:“我们已经同意特斯拉本周可以开始增加最低限度的业务运营,为最早下周复工复产做准备。”这也算是马斯克个人的一个小小胜利。前几日,马斯克不顾当地政府的居家隔离命令,于周一重启加州弗里蒙特工厂的生产,这也是特斯拉在美国唯一的整车组装厂。
腾讯网 5月13日,比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。汉EV是比亚迪面向中大型豪华轿车市场推出的一款纯电动轿车,它不仅具有前卫动感的造型和精雕细琢的豪华品质,还集成了新能源智能车领域的先进技术。更为重要的是,作为全球首款采用刀片电池的量产车,汉EV为全球新能源汽车树立了安全新标准。据悉,比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万~5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3万元。
TechWeb 5月13日消息,根据网上曝光的视频,5月11日,Uber客户服务部负责人鲁芬·查韦洛(Ruffin Chaveleau)召开了一次视频会议,直接宣布将裁掉3500名员工。该负责人表示,受疫情影响,Uber的客户量大幅减少,乘车业务下降不止一半。企业规模也应依商业需求进行改革,将裁掉约3500名员工。她直截了当地在视频中说道,“今天将是你们在优步工作的最后一天…”据悉,截至目前,Uber已经裁员约3700名,约占全体员工的14%。5月初,Uber发布了2020年第一季度财报,财报显示,Uber第一季度营收35.4亿美元,亏损达到29亿美元,约合206亿元。
编辑:中国电源产业网
来源:智享君/ 智享汽车圈
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