谈分时租赁未来：用户是决胜的唯一因素-中国电源产业网-新能源与电源官方网站

谈分时租赁未来：用户是决胜的唯一因素

2017-03-29

中国电源产业网

导语：

随着消费市场的升级，可支配收入的增长，刺激了国内汽车市场迅猛发展。国内各个城市也开始逐步加大汽车限购政策，加上汽车牌照获取难度增大，国内拥车的成本也在逐步上升。从而越来越多的消费者选择租赁的方式，来满足自身对汽车的需求。据统计2015年中国汽车租赁出行需求平均为380万次/天。短租汽车保有量也达17万辆，预计未来五年将以11%的复合增长率稳定增长。

截至2016年底，全国机动车保有量已达2.9亿辆，机动车驾驶人也有3.6亿人，而在这其中汽车驾驶人超过3.1亿人。持有汽车驾照的人数与机动车保有量的缺口在日益加大，到2020年，此项缺口将达1.6亿。同时自驾也成为一种流行文化，预计自驾人数将保持年均16%的平均增长。

国内汽车租赁市场规模也超过400亿元，更有超过8000家的传统租车企业参与其中。这有很大一部分，是自有车辆不过20辆的微小型租赁方。整个传统租车市场杂乱无序，鱼龙混杂。如今互联网、共享经济的发展，现有的传统租车模式不能很好的满足现有消费者的需求，尤其是消费主力80后、90后的需求。

传统租车能够低成本的主要是汽车，也可能加上各地门店、场地的租金。汽车最大的优势就是运营模式特别的简单，基本只要有车、有证就可以开展运营。从消费者的角度来看，只要价格合理，对于租车运营方的品牌并不看重。传统租车近距离的接近消费者是它的最大的优势，在现实情况下，这是租车最大的生命力。

传统租车的基本生存法则是每个租赁方找到自己的细分市场，就在属于自己的那块努力经营，想要拓展至全国、甚至全省都几乎不可能。但由于需求开始呈现多样化、个性化，分时租赁逐渐显现其优势。长期地看，通过互联网找到自身的用户，做死的可能性很小。

相比于传统租车方式,分时租赁更依赖用户。用户分时租赁决胜唯一重要因素。

为什么分时租赁更依赖用户

在互联网时代，用户是每个企业巨大的无形资产。相比于每月的流水，企业更愿意吸引庞大忠实的用户群体。而这类用户其自带的宣传力及价值，更远胜于企业自身的市场部或者销售部。

而在租车这一块，依赖于附近的租车企业，只是很多用户被迫的选择。在传统租车时，很多用户选择不够，租车方拥有什么车，他们就只能租什么车。

分时租赁相比传统租车，多出来的一个特点就是选择性。用户与分时租赁企业之间，通过线上就可以完成租赁的一切手续，线上的沟通优势，也能更快的吸引更多的用户。线上的互动，也能帮助分时租赁企业打通用户体系，根据不同的标签类型，将用户贴上标签。今儿开展细分用户运营，留下用户，争取用户时间。

在传统租车模式中，各种小型租车企业由于规模的限制，整个市场也被分割为一个个小的区块。而随着分时租赁这一带有互联网属性的模式进去，带来了明显的网络效应。用户的密度的地区，需求量将增大。分时租赁广泛的站点及服务，提高了用户的选择机会和跨地区的体验，从而进一步带来用户的增长。

如今进场的分时租赁企业背后的资本涌动，往往是通过资本投资来弥补运营上的亏损。这些租赁企业急需尽快占据分时租赁的头名，从而建立全国的网络效应。进而占据其他对手难以弥补的优势，就如滴滴一样走往垄断的道路。用户也就成为分时租赁决胜的唯一重要因素。

绞刑架下的分时租赁

据报道，3月19日，冯先生下坡骑ofo时摔伤。冯先生认为是车辆刹车失灵导致的，于是将ofo公司(北京拜克洛克科技有限公司)诉至法院，索赔医疗费。目前法院已正式受理此案。

就像共享单车一样，分时租赁在大规模运营中也注定会遇见这种纠纷。相比自行车，共享所用的汽车破坏力更大。而用户就是在整个环节中最重要的角色。

上文提到的2016年中，国内汽车驾驶人数超过3.1亿人，而在这其中驾龄不满一年的驾驶人3314万人。据相关数据显示，驾龄在三年以下的驾驶员遭遇的交通事故达到156295起，占驾驶员肇事的45%。在这些交通事故中共造成 29743人死亡。而在这类三年内的驾驶员，也将是分是租赁的主要用户。

在这些事故中，超过90%以上的事故是由于个人的原因，比如瞌睡、精神状况、酗酒、疲劳等。从而导致用户在安全因素中极为重要，可以说是在刀刃上起舞。

而目前很多分时租赁没有将驾驶人当前的状态纳入考核，仅仅考核起驾驶证。根据《中华人民共和国侵权责任法》一百四十九条，如果借用人明显不能驾驶机动车的，租用后造成相关事故，租赁方也是有连带责任的。

一旦分时租赁企业用户量过大，这其中的风险也将极大考验企业的运营方式。或许某天，国内当无人驾驶技术成熟后，无人驾驶运营商或许才是分时租赁企业的最终归宿。前提是国内分时租赁企业，能够活到那一天。

来源：第一电动

来源：

标签：

上一篇：大栅栏“北京坊”充电站投运

下一篇：星星之火可以燎原低速电动车远比你想象的强大

相关信息

MORE >>

经国务院批准，2026中关村论坛年会3月25日至29日在京举办

3月18日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2026中关村论坛年会有关情况。科技部副部长林新介绍，经国务院批准，2026中关村论坛年会将于3月25日至29日在北京举办。

攻坚2026年“全智”转型！北京市制造业数字化转型工作会召开

3月16日，北京市经济和信息化局召开2026年北京市制造业数字化转型工作部署会，北京市经济和信息化局党组成员、副局长刘维亮出席会议并讲话，各区经济和信息化主管部门、制造业数字化转型服务套餐服务商及部分规上制造业企业代表参会。

司法部：今年将加快研究人工智能立法

司法部部长贺荣3月12日在十四届全国人大四次会议第三场“部长通道”上表示，人工智能是今年两会的“高频词”。今年将加快研究人工智能、低空经济等领域立法，修订道路交通安全法、制定空域管理条例等。

两会日程来了

两会日程｜3月10日：人代会审议“两高”工作报告等政协举行界别协商会议和小组会议，请关注。

读懂中国能源下一个五年

今年全国两会上，“实施超大规模智算集群、算电协同等新基建工程”“培育发展未来能源”等成为政府工作报告“热词”，可控核聚变、重大水电及水风光一体化基地、零碳园区和零碳运输走廊建设等能源相关项目列入“十五五”规划109项重大工程项目。站在新的历史起点，能源强国建设基础坚实，乘势而上全面推进正当其时。

能源占六分之一：国家划定“三个六”：六大产业+六大未来+六张网，再造三个10万亿！

3月6日，十四届全国人大四次会议举行经济主题记者会。国家发展和改革委员会主任郑栅洁在会上介绍，将重点打造六个大的新兴支柱产业和六个大的未来产业，六大新兴支柱产业包括新型储能等，六大未来产业包括绿色氢能、核聚变能等；将持续推进雅下水电、“沙戈荒”新能源基地、海上风电基地等一系列投资万亿元以上的能源重大工程；将推进“六张网”和重点领域建设，投资将超过7万亿元。