小鹏起火的原因找出来了,因底盘电池被碰伤,事实证明比亚迪是对的
2020-10-08
中国电源产业网

导语:新能源现在是叫好不叫座,一来是价格太贵,二来新能源实际性能也不太好,三来就是大家日益关心的安全问题,新能源电池一旦短路很容易起火爆炸,此前小鹏的电动车起火,现在原因也出来了。
新能源现在是叫好不叫座,一来是价格太贵,就算有国家补贴一台车也卖到好几十万,比燃油车还贵,因此除了一些有钱人买来当玩具,基本上不会有人去碰,二来新能源实际性能也不太好,特别是续航这一块,半路没电还得下来推车,三来就是大家日益关心的安全问题,新能源电池一旦短路很容易起火爆炸,此前有小鹏的电动车就起火了,现在原因也出来了。
这台起火的车是一台小鹏G3,当时是在广东的一个街头,这台车忽然喷云吐雾,窜出火苗,并且伴随着爆炸声,以至于消防衣来了都不敢靠近,只是拿着水枪远远的喷射,好容易将火势给控制住了。完了官方也很快展开调查,最后断定事情的起因是底盘被擦伤导致电池受损,进一步引发短路事故。这个时候很多人可能问,底盘擦伤跟电池受损有啥关系呢?
我们知道,新能源也就是电动车上,新的三大件之一就是电池,因为需要堆到很高的续航,整体电池板的体积还是很大的,为了均衡车中,像放在车头或者车尾都是不行的,都会导致重量分布不均,一旦遭遇追尾电池受到挤压,更危险。妥协起见就平铺在底盘上,就拿上面这个时间来说,放在底盘显然也是不能规避风险的,因为车子的通过性问题,底盘擦伤损伤电池不在少数。
不只是小鹏汽车,在这几年像特斯拉、蔚来等电动车起火,很多都是因为底盘擦伤,车主又没能及时察觉,直到车子火了起来。而这些容易起火的车子,用的大都是三元锂电池,在短路的情况下大概率起火自燃。续航高但是也伴随着巨大的风险,因此很多人就感觉,事实证明比亚迪是对的,比亚迪考虑到安全问题,并没有跟风使用这种电池。
而是选择优化磷酸铁锂电池,将内部结构优化以后,续航提升到600公里,这跟如今的三元电池大差不差,但是却完全杜绝了自燃的问题,在安全上更有保障。而且据比亚迪表示,这种刀片电池的利用空间也只达到60%左右,说明还有一进一步的优化空间,在新版本的电池上说不定还有更大的惊喜。就连特斯拉也宣称要改用这种电池。对于电动车而言,安全以及续航你会选择哪一个呢?
编辑:中国电源产业网
来源:腾讯网
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