没有安全就没有电动汽车的未来
2017-12-05
中国电源产业网

导语:
“安全是发展电动汽车的前提,没有安全就没有电动汽车的未来。”在日前举行的中国电动汽车百人会夏季论坛上,工业和信息化部装备工业司司长李东透露,2011年以来,我国发生电动汽车事故31起。
没有安全就没有电动汽车的未来
“电动汽车比较典型的事故是自燃、碰撞起火和过充。”中国汽车技术研究中心标准所总工程师周荣举例说,2015年4月26日,五洲龙A10纯电动大巴在深圳普天新能源的深圳湾加电站充电时发生自燃,车辆严重损毁,幸无人伤亡。调查显示,这是一起典型的过充失火事故。
电动汽车安全性可以做得更好
电动汽车整车安全主要包括:碰撞安全、电气安全、功能安全和维修安全等。
碰撞安全
碰撞是电动汽车最为重要的安全问题之一,电动汽车的安全系统设计复杂。如果车辆在充电及行驶过程中出现碰撞、翻车等事故,可能造成动力系统的短路、漏电、燃烧、爆炸等,由此会对乘员造成电伤害、化学伤害、燃烧伤害等。
电气安全
纯电动汽车的电气安全主要包括以下方面:防止人员接触到高压电、电池能量的合理分配、充电时的高压安全、行驶过程中的高压安全。
功能安全
扭矩安全:为了防止汽车出现期望之外的运动,则应该要在汽车的安全系统中加入扭矩安全管理系统;充电安全系统:在充电的时候很容易出现车辆移动的情况,对此,应该要对车辆的充电安全进行控制;电控系统功能安全:电控系统在故障情况的保持工作的能力;电磁兼容:通过减小干扰源发射强度、切断传播途径、提高敏感部件EMC水平等手段。
维修安全
维修安全是纯电动汽车安全系统设计的一个重要内容,主要指的是高压安全,工作人员在对汽车进行操作的时候,必须要确保这个汽车本身的电压是处于安全范围内的,以防对汽车的使用人员产生影响。
没有安全就没有电动汽车的未来
小灵狗有专业的维修支持团队,对车辆进行检修维护
安全是发展电动汽车的前提,没有安全就没有电动汽车的未来。让我们从日常安全工作出发,实实在在地把安全的意识嵌入到工作中进去,逐步的完善我们公司的安全管理体系,防止和减少电动汽车安全事故,只有这样做,我们的“小灵狗”的核心问题才可以迎刃而解。我们面临的困难还是严峻的,没有压力也就没有动力,理想总是要有的,万一实现了呢。
来源:
标签:
相关信息
MORE >>-
储能电池进入淘汰赛
在2023年头部企业经历疯狂的扩张后,2024年储能电池行业迎来越来越多的跨界者。
-
山东发布集中式风光发电项目竞争性配置办法意见稿
3月19日,山东省发改委发布关于公开征求《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法(试行)(征求意见稿)》意见的通知。为规范集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作,提高资源配置效率和效益,推动风电光伏发电高质量发展,《山东省集中式风电光伏发电项目竞争性配置工作管理办法(试行)(征求意见稿)》现向社会公开征求意见。
-
五年来绿色金融改革创新试验有啥实践成果?
发展绿色金融是实现绿色发展的重要推动力量。2016年8月,《关于构建绿色金融体系的指导意见》发布,我国成为全球首个由政府推动并发布政策明确支持“绿色金融体系”建设的国家。2017年6月,国务院常务会议决定,在浙江、江西、广东、贵州、新疆5省(区)选择部分地方,建设各有侧重、各具特色的绿色金融改革创新试验区。
-
生态环境部:正建设全国统一碳市场,不再新建地方试点
近日,《碳排放权交易管理暂行条例》已公开发布。2月26日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍相关情况。
-
电源行业协会恭祝大家春节快乐!龙腾虎跃!身体健康!万事如意!
电源行业协会恭祝大家
春节快乐!龙腾虎跃!身体健康!万事如意! -
北京市人民调解员评定等级正式发布,电源行业人调委会11名人民调解员获得等级证书
北京市司法局关于《北京市人民调解员等级评定办法》(京司办发〔2021〕44号)文件精神,经过评定,北京电源行业协会知识产权纠纷人民调解委员会11名人民调解员,荣获人民调解员等级证书。