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双电源自动转换开关的控制特性及正确调试方法

2022-05-13   

中国电源产业网

导语:双电源自动进行转换开关,(双电源自动转换开关)是集开关与逻辑结构控制于一体,无需外加控制器,是真正可以实现中国机电一体化的自动模式转换开关。

双电源自动转换开关的控制特性

双电源自动进行转换开关,(双电源自动转换开关)是集开关与逻辑结构控制于一体,无需外加控制器,是真正可以实现中国机电一体化的自动模式转换开关。

基本型开关控制特性:

→ 基本型:

主—备电源、自投自复

主备系统适用于自输入和自恢复两种电源。

可外接进行功能扩展。

 I型开关控制特性

1. 100a以下项目:

主备用系统适用于城市双向供电;

b、当主电源回路出现故障(停电或缺相)时,开关经过一段延时(可设定1-16s)后自动投入备用电源回路。

C、当主回路进行恢复企业正常时,开关经延时(可设置1-250s)自动切回到主供电系统回路。

 2. 125 a 及以上:

A. 适用于两个商用电源的主备系统或彼此的备用系统。

当双电源开关自投自恢复(即主备用型)时,当主电源电路发生故障(断电、缺相) ,经延时(1-16秒可设置)后,当主电路恢复正常时,开关自动投入备用电源电路,经延时(1-120秒可设置)后,开关自动投入备用电源电路。         

c、选择双电源开关作为自投功能时(即互为备用型),I路电源故障时(断电、缺相);开关延时(可设置1-16s)后,自动投入II电源回路;当I电源电路恢复正常时,开关不会切换到F电源电路。只有当II供电回路故障时,开关才会经过一段延时(可设置为1-120s)后自动切换回各供电回路。

 3. 通过接插端子选择可以优先电源系统电路。

 II型开关控制特性

1.  适用于两路市电的主备系统或互为备用系统。 

2. 选择双功率转换开关具有自切换、自复位功能时,当主电源电路发生故障(断相、过低电压)时,开关延时(可设置1-16s)后自动投入备用电源电路;当主电路恢复正常后,延时(可设置1-250s),开关自动切换回主电源回路。

3. 开关选择是自动开关不自恢复功能,当 i 回路断电(缺相、过电压) ; 开关延时(可设置1-16s)自动投入 ii 回路电源电路;

当 i 回路电源电路恢复正常时,开关不再切回 i 回路,只在 ii 回路电源电路故障后,开关延时(可设置1-250s)自动切回 i 回路电源。

4. 通过插头端子选择优先供电电路(125A以上)。

● 双电源自动转换开关的正确调试方法

1. 双电源自动转换开关在检修人员维护的时候,如果电路断的不够,会导致一部分的机械设备带电。

2. 当一路检查、维护或修理供电系统,另一路电源接通电源时,会导致反向送电,造成事故。

3. 如果一个系统的两端进行电源封闭锁有问题,这会直接导致不同期合闸。

4. 电源开关负载侧有电流,可能导致输入的充电间隔错误

● 如何预防或解决问题

1. 在双电源运行时,不要让开关柜的一部分旋转。

2. 当两个回路中有一个回路的闸刀未断开时,另一个电源不能放在工作电源位置。

3. 合并开关柜内闸刀时,必须通过检查可以任意一路电源不在一个电源系统工作位上工作。

4. 双电源自动转换开关的正确调试方法

切断供电线路端口的断路器,包括配电箱中的其他断路器,将开关电流输送端口的开关刀拉到备用电源的一端,当然必须确保机柜中的所有供电断路器端口都打开。

然后启动备用电源,即发动机端口,在发动机正常运行后,发动机电源的空气开关和其内部电源控制柜的断路器依次断开。

将电源切断箱内的备用电流端口逐一关闭,然后将电流传送到负载端口。 当备用电源终端运行时,发动机的位置不能不受监控,因为电流和电压需要根据负载的变化及时调整。当发现异常时,也能及时处理。(网络转载)

 


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编辑:中国电源产业网

来源:《电源工业》编辑部

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